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Hersteller von Betonfertigteilen stehen oft vor dem Problem, eine wirtschaftliche Fertigung auch bei kleinen Betonmengen anbieten zu können. Ein Thema beispielsweise bei der Produktion von Schacht-Fertigbauteilen für die Regen- und Abwasserkanalisation. Hier werden die Fertigteile in einer Vielzahl von Durchmessern, Anschlusswinkeln 
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Einsatzbericht:
BP 4373 Jahr 2011 Land Tschechien Maschine P 715 SE, RV 10 |
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Der Lainzer Tunnel ist ein 12,8 km langer Bahntunnel in Wien, zur Verbindung der Westbahn- mit der Südbahnstrecke und der Donauländebahn ab Dezember 2012. Zweck des Vorhabens ist die Erhöhung der Kapazität im Ost-West-Transit.ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht:
TS 4375 Jahr 2011 Land Österreich Maschine BSA 2109 D, BSA 1409 D |
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In den Tunnelabschnitt mit zwei Einzelröhren à 6 km wird eine „Feste Fahrbahn“ eingebaut. Die Schwellen sind im Beton eingebettet und können über eine hochelastische Einlage die durch Hochgeschwindig- keitszüge verursachten Erschütterungen besser absorbieren. Höchste Präzision ist beim Einbau der Gleise gefragt. Die frisch in den Beton eingebetteten Schwellenschuhe dürfen keine Erschütterungen erfahren. Bereits kleinste Veränderungen an der Ausrichtung der Gleise können dazu führen, dass die Fahrbahn nicht mehr den ursprünglichen Auslegungen zur Hochgeschwindigkeitsüberfahrt entspricht.ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht:
TS 4357 Jahr 2010 Land Schweden Maschine BSA |
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In Myanmar (Burma) gehen die Arbeiten am Wasserkraftwerk von Yeywa, einem der größten des Landes, zügig voran. Ein PM Stationärmast, mehrere Betonpumpen sowie ein Telebelt Teleskop-Bandförderer sind auf der Baustelle geschätzte Partner.ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht:
BP 4157 Jahr 2009 Land Myanmar Maschine Telebelt, MX 32, M 38, BSA 2109 HD |
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In Sachsen-Anhalt wird am Ortsrand von Lochau die Straßenbrücke über die Weiße Elster komplett erneuert. Sie ersetzt eine Spannbetonkonstruktion aus DDR-Zeit und stellt im Verlauf der Landstraße L 183 die Verbindung nach Merseburg sicher.ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht
BP 4158 Jahr 2009 Land Deutschland Maschine M 24-4, M 52-5 |
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Für die fugenlose Herstellung einer 40 x 90 m großen Unterwasser-Betonsohle förderte die größte Autobetonpumpe Österreichs, eine Putzmeister BSF 63-5.20 H von Asamer & Hufnagl (Ohlsdorf, Oberösterreich), ohne Unterbrechung 3.300 m³ Beton. Taucher begleiteten den zwei Tage dauernden Einsatz.ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht:
BP 4159 Jahr 2009 Land Österreich Maschine M 63-5 |
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In Südafrika hat die Fußball-Weltmeisterschaft 2010 erheblichen Einfluss auf den Ausbau des Eisenbahnnetzes. Neben anderen Projekten wird deshalb vor allem für die Fertigstellung des Gautrain, eine 80 km lange Schnellzug-Verbindung, mit hohem Tempo vorangetrieben. Zwei Putzmeister Betonpumpen und ein Stationärmast sind in die Produktion der zahlreichen großen Beton-Fertigteilelemente eingebunden.ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht:
BP 4160 Jahr 2009 Land Südafrika Maschine BSA 1409 D, MX 24 |
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Auch anspruchsvolle Brückenbauwerke können durch relativ geringen Aufwand mit Betonpumpen und Betonverteilungsgeräten realisiert werden. Bestes Beispiel ist die Fertistellung der Talbrücke Hacka in Tschechien. Sie wurde nach nur zwei Jahren Bauzeit Ende Juni 2007 an den Bauherrn übergeben.ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht:
BP 4161 Jahr 2009 Land Tschechien Maschine BSA 1407 D |
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Auch auf Großbaustellen haben kleine Baumaschinen ihre Berechtigung. Denn sie sind selbst bei schwierigen Bodenverhältnissen beweglich, lassen sich problemlos umsetzen und sind schnell einsatzbereit. Das zeigt der folgende Anwendungsbericht einer Putzmeister Nassspritzbetonpumpe aus Südostasien.ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht:
BP 4167 Jahr 2009 Land Thailand Maschine P 715 TD |
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Ein beeindruckendes Tunnelbauprojekt in Spaniens Hauptstadt Madrid ist die Verlegung eines südlichen Teilstücks der stark befahrenen Stadtautobahn M30 unter die Erdoberfläche. Eingesetzt wurden hier auch mehrere Putzmeister Pumpen für Betonförderung und zum Hinterfüllen der Tübbinge mit Spezialmörtel. Pumpweiten von 600 m, hohe Luftfeuchtigkeit und harter Dauerbetrieb waren an der Tagesordnung auf dieser Mammutbaustelle.ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht:
BP 4166 Jahr 2009 Land Spanien Maschine KOV 1050, BSA 2109, M 42 |
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Steigende Energiepreise machen den Bau von Anlagen zur Gasverflüssigung und von großvolumigen Flüssiggasspeichern zunehmend interessant. Putzmeister Betonpumpen waren bereits bei frühren LNG Projekten in Norwegen und Spanien an deren Fertigstellung maßgeblich beteiligt.ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht:
BP 4165 Jahr 2009 Land Qatar Maschine M 52-5 |
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Die Strelasund Brücke ist Deutschlands spektakulärste Brückenbaustelle - 2.831 m der 4.100m langen Straßenverbindung sind als Brücke ausgeführt. Der nachstehende Beitrag gibt einen Einblick in die Betonage des nördlichen Brückenüberbaus.ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht:
BP 4164 Jahr 2009 Land Deutschland Maschine MX 24, BSF 36.16 H |
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Nach Fertigstellung des Drei-Schluchten-Staudamms und nach Inbetriebnahme der bis in 5.000 m Höhe verlaufenden Eisenbahntrasse nach Tibet macht in China inzwischen ein weiteres spektakuläres Bauprojekt von sich reden.ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht:
BP 4173 Jahr 2009 Land China Maschine BSA 14000 HP-D |
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Im Nordwesten Spaniens wurden im Hafen von Mugardos an der galizischen Atlantikküste zwei riesige Tanks für verflüssigtes Erdgas (LNG) errichtet. Für das Betonieren der äußeren Ummantelung waren sechs der größten Autobetonpumpen Spaniens vor Ort. Mit Reichhöhen bis fast 63 m ragten die 4-, 5- und 6-armigen Putzmeister Betonverteilermaste weit über den Kuppelbereich.ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht:
BP 4175 Jahr 2009 Land Spanien Maschine M 33-4, M 36-4, M 46-5, M 58-4, M 58-5, M 62-6, M 63-5, RV 10 |
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Erhebliche finanzielle Mittel investiert die Stadt Prag in den Ausbau ihrer Infrastruktur. Zu den aktuellen Großprojekten zählt die Erweiterung einer U-Bahnlinie im Nordosten der Stadt. Stationäre Putzmeister Pumpen übernehmen hier die Betonweitförderung.ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht:
BP 4176 Jahr 2009 Land Tschechien Maschine BSA 1405 E, BSA 1408 E |
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Als Bundeswasserstraße ist der 67 km lange Elbe-Lübeck-Kanal (ELK) ein wichtiger Transportweg zwischen dem Ostseeraum und dem europäischen Binnenwasser-straßennetz. Hinzu kommt seine zunehmende Bedeutung für die Sportboot-Schifffahrt. Weil die Bausicherheit nicht mehr ausreichend gewährleistet werden kann, wird z.Z. in Lauenburg die westlichste der insgesamt sieben ELK-Schleusen durch einen Neubau ersetzt. Mit der Betonherstellung, der Installation der Pumpleitungen sowie der technisch aufwändigen Betonförderung über fast 700 m Entfernung hat die bauausführende ARGE die Liefergemeinschaft Ersatzneubau Schleuse Lauenburg (Wunder Kiestransporte GmbH & Co. KG und neuland beton H. Burgis KG [GmbH & Co.]) beauftragt. Zwei schallgedämmte Putzmeister BSAStationärpumpen und eine moderne M 52 Großmast-Autobetonpumpe des Pumpendienstes betonlift Hamburg übernehmen die Betonförderung. Die komplexen Maßnahmen zur sicheren Reinigung der Förderleitungen und der Betonpumpen sind vorbildlich für ähnliche Projekte.ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht
BP 3584 Jahr 2009 Land Deutschland Maschine BSF 52.20 H, BSA 2109 D |
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Betonagen in einem Atomkraftwerk sind immer etwas besonderes: Von den Maschinen und Maschinisten wird ein Höchstmaß an Zuverlässigkeit erwartet, das Einhalten der Sicherheitsvorschriften wird ständig überwacht und Kameras müssen in aller Regel draußen bleiben. Das konnten wir auch bei den Arbeiten im AKW Biblis beobachten.ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht:
BP 4177 Jahr 2009 Land Deutschland Maschine BSF 36.16 HLS |
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Mit PM Autobetonpumpen an Land und auf dem Wasser wird zurzeit die 2. Strelasundquerung im Zuge des Zubringers Stralsund / Rügen der Bundesstraße B 96 n gebaut. Nach Fertigstellung ist die beliebte Urlaubsinsel über eine zweite Brücken mit dem Bundes-Fernstraßennetz auf dem Festland verbunden. Profitieren wird davon nicht nur der Reiseverkehr, sondern auch der Ostsee-Fährhafen Saßnitz/Mukran.ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht:
BP 4178 Jahr 2009 Land Deutschland Maschine M 31-5, M 32-4, M 36-4 |
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Auf den Bauabschnitten des 57 km langen Gotthard-Basistunnels sind täglich zahlreiche Beton-Spritzsysteme der Sika-Putzmeister-Allianz im Einsatz, häufig rund um die Uhr. Auf dem mittleren Baulos Sedrun arbeiten die Tunnelbauer unter erschwerten Bedingungen mit vier Nassspritz-Geräten des Typs Sika-PM 500.ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht:
BP 4179 Jahr 2009 Land Schweiz Maschine Sika-PM 500, Aliva-500 |
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Seit der deutschen Wiedervereinigung und nach der Öffnung der osteuropäischen Märkte ist die wirtschaftliche Bedeutung der Binnenwasserstraßen - und hier insbesondere des Elbe-Seiten-Kanals ständig gestiegen und wird auch in Zukunft weiter zunehmen. Durch den Neubau einer zweiten Schleuse wird sich hier in den nächsten Jahren die Situation des Güterverkehrs erheblich verbessern. Sowohl die im Vorfeld erforderlichen Gründungsarbeiten für die Schleuse Uelzen II, als auch die massigen Bauteile mit ihren unterschiedlichen und z.T. konträren Beton-Anforderungen stellten hohe Anforderungen an Planer, Baustellenpersonal, Betonpumpen und ihre Betreiber.ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht:
BP 4180 Jahr 2009 Land Deutschland Maschine M 42, BSF 52.16 H |
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Die Pläne für den Bau einer Eisenbahntrasse im Westen Chinas nach Tibet wurden bereits vor über 40 Jahren von chinesischen Politikern wie Mao Ze Dong und Chou En Lai unterstützt. Inzwischen ist das erste, 846 km lange Teilstück der Qinghai-Tibet-Bahn zwischen Xining und Golmud (Bauzeit 1958 - 1979) längst in Betrieb. Wegen gesundheitlicher Probleme der Bahnarbeiter, technischer Schwierigkeiten aufgrund des Permafrost-Bodens und finanzieller Engpässe war es in den 60er und 70er Jahren immer wieder zu Arbeitsunterbrechungen an dem Mammutprojekt gekommen. Seit Juni 2001 wird nun am verbleibenden Streckenabschnitt Golmud - Lhasa von beiden Endpunkten aus gebaut. Da mehr als 85 % der Trasse in Höhen zwischen 4.000 und fast 5.100 m angelegt werden, sind die Strapazen für die hier arbeitenden Menschen und Maschinen unglaublich. Auch eine PM-Autobetonpumpe des Typs BSF 36.09 hält in 5.000 m Höhe mit.ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht:
BP 4181 Jahr 2009 Land China Maschine BSF 36.09 |
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Um die Sicherheit im 2,3 km langen Heslachr Tunnel zu erhöhen, wird seit Januar 2005 parallel zur zweispurigen Röhre ein Fußgänger-Fluchtstollen gebaut. Aufgrund des kleinen Querschnitts ist für den Betoneinbau eine unkonventionelle Lösung erforderlich.ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht:
BP 4174 Jahr 2009 Land Deutschland Maschine BSA 1005-D GRF |
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In Japan befidet sich aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens zwischen Tokio und Nagoya der sogenannte Second Tomei Expressway im Bau. Die neue Autobahnverbindung wird den bisherigen Tomei Expressway entlasten, der die beiden Großstädte verbindet. Im Zuge dieses Schnellstraßenbaus wird über den Yahagigawa-Fluss eine 820 m lange Autobahnbrücke erichtet, die gleich mehrere Rekorde aufstellt. Interessant sind vor allem die Verfahre, mit denen die enormen Mengen des meist hochfesten Betons von stationären und mobilen PM Betonpumpen und Verteilersystemen in die Brückenpfeiler eingebaut und auf den Deckenschalungen der Fahrbahn verteilt werden.ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht:
BP 4182 Jahr 2009 Land Japan Maschine BSF 36.15 H, BSF 52.15 H, BSS 52.15 H, MOLI BSF 2107 HP, BSA 2110 HP-D, RV 10 |
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Taiwans neue High Speed-Strecke verbindet die Region um die Hauptstadt Taipeh im Norden mit dem Seehafen Kaohsiung im Süden. Die Arbeiten an dem auf circa 16 Milliarden € veranschlagten Mammutprojekt der Taiwan High Speed Rail Corporation (THSRC) begannen bereits im März 2000, nachdem die ersten Baulose (Auftragswert bis zu 600 Millionen €) vergeben waren. Die zweispurige Schnellbahntrasse führt durch die äußerst dicht besiedelte Küstenebene im Westen der Insel und durch hügeliges Gelände im Norden.ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht:
BP 4226 Jahr 2009 Land China Maschine BSA 1407 E, BSA 1408 E, RV 16, RV 22 |
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Etwas, an dem es der italienischen Alpenregion um das Städtchen Bormio kaum mangelt, sind die teilweise heftigen Regen- und Schneefälle. In den Talsperren San Giacomo und Cancano "I" werden die Niederschläge sowie das Schmelzwasser der benachbarten Gletscher von der Elektrizitätsgesellschaft AZIENDA ENERGETICA MUNIPALE DI MILANA (AEM) gesammelt und in den Kraftwerken Fraele, Premadio und Braulio zur Stromgewinnung genutzt. Darüber hinaus übernehmen noch weitere Wasserkraftwerke die Elekrizitätsversorgung der Region und ihrer Industrie.ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht:
BP 4183 Jahr 2009 Land Italien Maschine M 36 |
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Im Süden Spaniens befand sich ein Abschnitt der Mittelmeer-Autobahn im Bau. In den drei jeweils doppelröhrigen Tunneln (von 5,04 km Länge) der insgesamt 9 km langen Strecke, übernahmen drei Spritzgeräte des Typs Sika-PM500 P die Vortriebssicherung im Beton-Nassspritzverfahren.ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht:
BP 4184 Jahr 2009 Land Spanien Maschine Sika PM500 P, BSA 1005 |
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Sowohl beim Bau des 193 m hohen Kárahnjúkar-Staudamms als auch bei den Spritzbetonarbeiten in den zahlreichen Stollen und den beiden riesigen Kavernen kommen Maschinen der Sika/Putzmister-Allianz und Sika-Betonzusatzmittel zum Einsatz. Das weitläufige Baustellenareal des Kárahnjúkar-Wasserkraftwerks befindet sich am nördlichen Ausläufer des Vatnajökull-Gletschers im schwer zugänglichen Nordosten von Island. Im Winter - und das heißt hier von Oktober bis Mai - wid die Fahrt von der nächstgelegenen Stadt Egilsstadir (ca. 50 - 100 km von den einzelnen Baulosen entfernt) und von den Camps zu den einzelne Bauabschnitten häufig von Schneestürmen unterbrochen. Die Zufahrtsstraßen sind dann für Stunden, ja für Tage unpassierbar. In diesen Monaten können die Temperaturen auf minus 15 °C fallen.ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht:
BP 4185 Jahr 2009 Land Island Maschine Wetkret WKM 103, Sika-PM400 P, BSF 36.14 H |
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Südlich von Berlin ist im Teltow-Kanal der Bau einer modernen Schleusenkammer geplant, die nach ihrer Fertigstellung eine fast 65 Jahre alte, wesentlich kleinere Kammer ersetzen wird. Als vorbereitende Maßnahme wird für dieses Bauvorhaben eine neue Schleusenbrücke errichtet. Die dafür nötigen umfangreichen Betonarbeiten erledigen PM-Autobetonpumpen der BERGER BETON GmbH.ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht:
BP 4186 Jahr 2009 Land Deutschland Maschine BSF 36.16 H, BSF 42.16 H, BSF 52.20 H |
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Zwischen Nürnberg und München kommen die Arbeiten am „Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 8“ gut voran. Sie betreffen den Ausbau der Schnellzugverbindung (ABS) München-Ingolstadt (82 km) sowie die 89 km lange ICENeubaustrecke (NBS) Nürnberg-Ingolstadt. Allein auf dem 15,6 km langen Baulos Mitte arbeiten bis zu elf stationäre Putzmeister BSABetonpumpen gleichzeitig.ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht:
BP 4188 Jahr 2009 Land Deutschland Maschine BSA 1408 E, BSA 1005 D |
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Mit dem Bau eines zweispurigen, fast zwei km langen Straßentunnels entstand der wichtigste Abschnitt der Ortsumfahrung von Hornberg. Betroffen von der Baumaßnahme war die Bundesstraße B 33, deren Verlegung einen wesentlichen Beitrag zur Verkehrsberuhigung in der Schwarzwaldgemeinde leistet. Fast täglich wurden zwei PM-Autobetonpumpen mit tunneltauglichem 24-Meter- Mast eingesetzt. Zuvor hatte ein Putzmeister Beton-Nassspritzgerät die Ausbruchsicherung des Tunnels übernommen.ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht:
BP 4189 Jahr 2009 Land Deutschland Maschine M 24-4 mit „Multi-Z“-Mastfaltung, WETKRET WKM 103 |
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Als Bundeswasserstraße ist der 67 km lange Elbe-Lübeck-Kanal (ELK) ein wichtiger Transportweg zwischen dem Ostseeraum und dem europäischen Binnenwasserstraßennetz. Weil die Bausicherheit nicht mehr ausreichend gewährleistet war, wurde in Lauenburg die westlichste der insgesamt sieben ELK-Schleusen durch einen Neubau ersetzt. Mit der Betonherstellung, der Installation der Pumpleitungen sowie der technisch aufwändigen Betonförderung über fast 700 m Entfernung hatte die bauausführende ARGE die Liefergemeinschaft Ersatzneubau Schleuse Lauenburg (Wunder Kiestransporte GmbH & Co. KG und neuland beton H. Burgis KG [GmbH & Co.]) beauftragt. wei schallgedämmte Putzmeister BSA-Stationärpumpen und eine moderne 52 Großmast-Autobetonpumpe des Pumpendienstes betonlift Hamburg übernehmen die Betonförderung. Die komplexen Maßnahmen zur sicheren Reinigung der Förderleitungen und der Betonpumpen waren vorbildlich für ähnliche Projekte.ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht:
BP 4190 Jahr 2009 Land Deutschland Maschine M 52 Großmast-Autobetonpumpe , BSA 2109 D , BSF 52.20 H |
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Mit dem Viadukt Crni Kal entstand das größte Bauwerk Sloweniens. Putzmeister Betonpumpen übernahmen dabei den Betoneinbau in die elf Brückenpfeiler sowie die Hoch- und Weitförderung beim Gießen der beiden Fahrbahntrassen im freien Vorbau.ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht:
BP 4191 Jahr 2009 Land Deutschland Maschine Autobetonpumpen BSF 28.09 und 36.09. , PM-Stationärpumpe BSA 2109 D |
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Während in Norwegen alte Förderplattformen auf offener See demontiert und an Land verschrottet wurden, entwickelten Ingenieure neue Techniken für die Gewinnung von Erdöl und Erdgas unter Wasser. Auf der Insel Melkoya, nördlich des Polarkreises, betonierten Pumpen von Putzmeister eine High-tech-Anlage zur Gasverflüssigung sowie ein dazugehöriges Kraftwerk.ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht:
BP 4192 Jahr 2009 Land Norwegen Maschine BSA 1005, Pumi, M 32, M 36 |
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Zur Entlastung des historischen Ortskerns ließ das Land Baden-Württemberg in der Gemeinde Beuren für ca. 15 Mio. € einen ca. 400 m langen Straßentunnel errichten. Die Spritzbetonarbeiten führte das Bauunternehmen Bilfinger Berger AG mit einer Putzmeister WETKRET WKM 133 durch.ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht:
BP 4223 Jahr 2009 Land Deutschland Maschine Wetkret WKM 133, Sika PM 500 PC |
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Durch eine wohl überlegte Planung und eine weitestgehend automatisierte Fertigung hat ein belgischer Betonfertigteil-Hersteller seine Produktion rationalisiert und ausgeweitet. Eine wichtige Rolle spielen dabei eine kleine Betonpumpe, eine hydraulische Rohrweiche sowie ein mechanischer Betonverteiler.ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht:
BP 4067 Jahr 2008 Land Belgien Maschine BSA 1005 |
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Am Sonntag Nachmittag, 17 Uhr, ging in Hamburg für fünf Putzmeister „Hallenmeister“Autobetonpumpen M 31-5 eine zweieinhalb Tage dauernde Betonage zu Ende. Kurz zuvor war der letzte Teil der Bodenplatte aus 6.600 m3 Beton mit dem ungewöhnlich hohen Stahlfaseranteil von 75 kg/m3 fertig gestellt worden. Der steife und nicht gerade „pumpwillige“ Beton wurde ohne Unterbrechungen in die Sohle von PETRA III gefördert, einer neuen Experimentierhalle des Deutschen Elektronen-Synchrotons (DESY).ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht:
BP 4068 Jahr 2008 Land Deutschland Maschine M 31-5 |
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Der Bau von Staudämmen für die sichere Wasserversorgung von Bevölkerung und Landwirtschaft hat in vielen Ländern Tradition. Im relativ wasserreichen Äthiopien geht der Bau von einfachen Dämmen und das Einfassen von kleinen Seen durch staatliche Stellen zurück bis ins Jahr 1895. Das Aufstauen größerer Wasserreserven erfordert jedoch den Bau solider Dämme und den Einsatz von viel Beton. Im Hinblick auf die benötigten großen Mengen an Material ist verständlich, dass die verwendeten Baustoffe möglichst kostengünstig und den Verhältnissen angepasst sein müssen. Das bedeutet weniger Zement – auch um die Entwicklung der Hydratationswärme gering zu halten – und nur geringen Sand- und Feinkornanteil, jedoch deutlich Überkorn. Da Betonpumpen für diese extrem mageren Mischung nicht geeignet sind, führt Putzmeister ein alternatives Fördersystem im Programm.. Der TELEBELT® fördert und verteilt Magerbeton.ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht:
BP 4100 Jahr 2008 Land Äthiopien Maschine TELEBELT® TB 110 |
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Durch den Bau des Pumpspeicherkraftwerks Kops II mit einer Turbinenleistung von 450 MW erweitern die Vorarlberger Illwerke AG ihre Kapazitäten für den europäischen Strommarkt erheblich. Während des Ausbaus des Kavernenhohlraums erfolgen die umfangreichen Betonarbeien in der riesigen Maschinenkaverne lediglich mit einer stationären BSA-Betonpumpe und nur einem stationären Betonverteilermast, der abwechselnd auf zwei Rohrsäulen betrieben wird. Gearbeitet wird im 3-Schicht-Betrieb, rund um die Uhr. Die Baukosten für das Kavernenkrafthaus und die Unterwasserführung werden auf ca. 30 Mio. € veranschlagt. Die Arbeiten für das Kopswerk II begannen im September 2004, die Inbetriebnahme ist für 2008 geplant.ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht:
BP 4163 Jahr 2008 Land Österreich Maschine BSA 1408 E, MX 28-4 |
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In atemberaubendem Tempo errichtete die Ed. Züblin AG mit dem OpernTurm ein imposantes Hochhausprojekt im Zentrum von Frankfurt am Main. Rund 55.000 m3 Beton wurden in den 170 m aufragenden Turm einschließlich Bodenplatte eingebaut.ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht:
BP 4380 Jahr 2008 Land Deutschland Maschine MX 32-4, BSA 2109 HD |
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Mit schwerem Pfahlgründungs-Gerät und einer selbst fahrenden Betonpumpe auf Raupenfahrwerk erstellt eine Arbeitsgemeinschaft seit November 2006 insgesamt 7.500 Ortbeton-Verdrängungspfähle.ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht:
BP 3915 Jahr 2007 Land Schweiz Maschine BSA 1412 DRF |
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Mit mehreren Putzmeister Hochleistungs-Betonpumpen, einem ausgeklügelten Förderleitungssystem, nicht ballastierten stationären Betonverteilermasten und anspruchsvollen Betonrezepturen wird zurzeit der Burj Dubai im Rohbau fertig gestellt. Mit den Bauarbeiten am prestigeträchtigen High Rise-Projekt hat der Bauherr Emaar Properties (VAE) eine von Samsung (Korea) geleitete Arbeitsgemeinschaft mit BeSix (Belgien) und Arabtec (VAE) beauftragt. Für das Projektmanagement zeichnet Turner Construction (USA) verantwortlich. Das später mit ca. 800 m höchste Gebäude der Welt fasziniert seit Baubeginn (Aushub August 2004) nicht nur die internationale Fachwelt, sondern auch eine breite Öffentlichkeit.ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht:
3893 Jahr 2007 Land VAE Maschine BSA 14000 SHP-D, BSA 14000 HP-D, MXR 28-4 T and MXR 32-4 T |
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Im Auftrag des kanadischen Elektrizitätsversorgers HYDROQUÉBEC lässt die Betreibergesellschaft SEBJ (Société d’énergie de la Baie James) im Bundesstaat Québec das Wasserkraftwerk Eastmain-1 errichten. Das Kraftwerk mit einer geplanten Nettoleistung von 480 MW sowie die dazugehörigen Bauten sind Teil eines zwei Milliarden CAN $ schweren Investitionsprogramms zur Stromgewinnung aus Wasserkraft.Vorausgegangen waren umfangreiche Verhandlungen mit den in der Region ansässigen Stämmen der Cree-Indianer. Eine Vielzahl unterschiedlicher Putzmeister-Maschinen arbeitet hier in der kanadischen Wildnis – weit ab von jedem Servicestützpunkt.ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht:
BP 3780 Jahr 2006 Land Kanada Maschine Telebelt, Dynajet, Stationärmaste, MX 30, MX 24, BSA 2109 H-D, BSA 2109 |
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Im äußersten Nordosten von Rheinland-Pfalz war in Betzdorf ein 378 m langer Tunnel gebaut worden, um die Ortschaft vonm Durchgangsverkehr zu entlasten. Ungewöhnlich war der zunächst große Tunnelquerschnitt im Bereich des Südpotals, der mit zunehmendem Baufortschritt reduziert wurde. Zur Sicherung des Ausbruchs, aber auch zum Stabilisieren der Ortsbrust setzte die Arbeitsgemeinschaft ein Beton-Nassspritzgerät des Typs Sika-PM500 ein.ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht:
BP 4187 Jahr 2004 Land Deutschland Maschine Sika-PM500 P |
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Seit Mitte 2004 räumt die ungarische Regierung dem Ausbau der Infrastruktur höchste Priorität ein. Bis August 2007 soll dabei das Autobahnetz des Landes von 700 km auf runf 1.200 km fast verdoppelt werden. Zu den Projekten gehört insbesondere die Fertigstellung der Autobahn M7 von Budapest zur kroatischen Grenze. Die ungarische Baufirma Hídépítö, die zur französischen Vinci-Gruppe gehört, baut im Zuge dieser Infrastrukturmaßnahmen Zentraleuropas längste Spannbetonbrücke. Diese Brücke überspannt das Tal bei Köröshegy in der Nähe des Plattensees auf 16 bis zu 80 m hohen Pfeilern. Brückenpfeiler in fünf Meter hohen Betonierabschnitten sowie die Überbauten mit bis zu 120 m Spannweite entstehen mit einer Mannschaft von über 300 Personen im Schichtbetrieb an sieben Tagen die Woche.ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht:
BP 3912 Jahr 2004 Land Ungarn Maschine MXR 28-4, BSA 1409 D |
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Im Großraum Shanghai, einem der pulsierenden Handelszentren Chinas, hält das Wirtschaftswachstum ungebrochen an. In einem eigenen Stadtteil entsteht z.Z. das neue Finanzzentrum Pudding, das nach seiner Fertigstellung aus Dutzenden von Bürohochhäusern bestehen wird. Das 421 m hohe JIN MAO BUILDING zählt mit zu den Wolkenkratzern, die nach nur kurzer Bauzeit inzwischen vor ihrer Fertigstellung stehen. Putzmeister-Pumpen übernahmen dabei die Förderung der insgesamt 280.000 m³ Beton bis in 382 m Höhe.ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht:
BP 2707 Jahr 2002 Land China Maschine BSA 14000 |
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Die neue ICE-Strecke zwischen Frankfurt und Köln erfordert den Bau zahlreicher Tunnel- und Brückenbauwerke. Die Querung der Lahn gilt dabei als eines der spektakulärsten Brücken-Projekte. Stationäre Putzmeister Verteilermaste stehen bei den Arbeiten am Brückenüberbau – fast 50 m über dem Lahntal – in vorderster Reihe. Die ICE-Neubaustrecke verbindet nicht nur die Wirtschaftszentren Rhein/Main und Rhein/Ruhr, sondern gilt auch als wichtiger Abschnitt im europäischen Hochgeschwindigkeitsnetz. Im Zuge der Trassenführung überquert die Neubaustrecke dabei das Lahntal bei Limburg. Bei der 438 m langen Brückenkonstruktion handelt es sich um eine von insgesamt 18 großen Talbrücken im Zuge der Neubaustrecke.ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht:
MT 3214 Jahr 2000 Land Deutschland Maschine MXR 24, MXR 32 |
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Øresund-Tunnelbaustelle verläßt sich beim Betonieren auf Putzmeister-Maschinen und -Komplett-Service.ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht:
TS 2595 Jahr 1998 Land Dänemark Maschine BSA 2109 HD, BSA 2110 HE, JT 10000, BRF 43.12 |
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Um die Trinkwasserversorgung der 18 Millionen Einwohner von New York zu verbessern, wird z. Zt. 165 m unter der Stadt ein rund 100 km langes Trinkwasser Stollensystem gebaut. Zum Betonieren der Tunnelschalungen setzte die Bauleitung auf einem Teilstück zwei langhubige Putzmeister Betonpumpen der Baureihe BSA 2110 D-E ein. Zusätzlich wurden zwei große Putzmeister Jumbo-Betonmischtröge installiert. Sie dienten als Nachmischer und “Puffer” für den chargenweise angelieferten Beton und ermöglichten einen kontinuierlichen Betoneinbau im 3-Schicht- Betrieb, 5 Tage in der Woche “non-stop”. ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Site Report
2788-3 Year 1997 Country USA Machine BSA 2110 HD-E |
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Das in 1929 erbaute Pumpspeicherkraftwerk in Riva del Garda mit einer Leistung von 76 MW ist mit drei Turbinen und einer Wasserpumpe für die Befüllung des oben liegenden Nachtspeichers aus dem Gardasee ausgerüstet. ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht:
TS 1962 Jahr 1994 Land Italien Maschine BSA 2100 HE |
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Nach dem tragischen Unglück im April 1986 hat die Sowjetunion in beispielloser Leistung den explodierenden Reaktorblock 4 des Tschernobyl-Kraftwerkes mit Beton und Stahl gesichert. Unsägliche Opfer an menschlicher Leistung und Material wurden erbracht und die weltweit größten und leistungsfähigsten Maschinen im Eiltempo angeschafft. Nur so konnte der unfaßbare Schaden für die Umwelt begrenzt und gestoppt werden. Auch Putzmeister hat seinen Beitrag dazu geleistet.ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht
BP 1148 Jahr 1986 Land Russland Maschine BP 52-4 |
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Die führenden deutschen Großbaufirmen setzen Spritzbüffel zur Herstellung von Naßspritzbeton erfolgreich ein. Die Erfahrungen sind bisher gut, zusätzliche Geräte werden gekauft, ein Beweis dafür, daß Putzmeister auf dem richtigen Wege ist.ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht:
TS 1001 Jahr 1986 Land Deutschland Maschine Spritzbüffel |
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Mit 432 m Pumphöhe wurde der seit 1978 bestehende alte Putzmeister-Weltrekord von 340 m am Gotthard-Tunnel um nahezu 100 m übertroffen. Inzwischen sind von Putzmeister-Betonpumpen mehrere Bauwerke mit über 300 m Höhe gemeistert worden. Dabei hat sich die erstmals beim Frankfurter Weltrekord 1977 entwickelte Maschinentechnik uneingeschränkt bewährt. Langhubpumpen mit möglichst großem Hubraum erwiesen sich als betriebssicher und wirtschaftlich. ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht:
BP 969 Jahr 1985 Land Spanien Maschine BSA 2105 D |
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In Kirishi, ca. 200 km südöstlich von Leningrad, leistet Putzmeister in dem bestehenden Großwärmekraftwerk der UdSSR Pionierarbeit. Die bisher eingesetzten Kamine mit einer Höhe von 180 m müssen im Zuge des Umweltschutzes durch Kamine mit 320 m Höhe ersetzt werden. Zwei Großkamine werden dann die Aufgaben der bestehenden vier Kamine übernehmen.ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht:
BP 0766 Jahr 1982 Land Sowjetunion Maschine PM-Elefant |
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Längste im Vorschub-Verfahren gebaute Brücke aus Beton Sieblinie A mit einem PM-Elefanten gepumpt.ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht:
797 Jahr 1982 Land Deutschland Maschine M 25 |
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Hochförderung ist der entscheidende Leistungsbeweis für Betonpumpen. Am Frankfurter Fernmeldeturm hat eine Putzmeister-Elefant-Betonpumpe alle bisherigen Rekorde weit übertroffen. Alle die, die Leistungsfähigkeit des PMRüsselsystems und seiner Ölhydraulik bisher angezweifelt haben, wurden eines Besseren überzeugt.ARTIKEL HERUNTERLADEN
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Einsatzbericht:
BP 365 Jahr 1977 Land Deutschland Maschine BRS 2104 E |
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